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空压机杀手—不被注意的冷凝水

空压机杀手—不被注意的冷凝水

空压机低温运行时油桶会产生大量冷凝水,冷凝水过多将会严重影响主机等部件的轴承润滑;当冷凝水位高于油分底部时,由于油密度小于水密度,润滑油会在油部分周围漂浮,导致油部分严重流失。这些冷凝物的原因是什么?

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我们知道空气中总是含有水蒸气,水的蒸发温度超过70摄氏度。如果设备长期低温运行,大气中的水在压力或低温的作用下会沉淀形成凝结水。

空气中有多少水?

一台相对湿度为60%的100kw空气压缩机在加载时会排放约85升冷凝水。

V22-10空压机运行72小时后,储气距离的1/5为水。花了五分钟才完成。

油中水分对空压机的危害

空气中的水分可能在油气分离器中凝结,特别是在潮湿的天气,当排气温度低于空气压力的露点时,会有更多的凝结物析出。

油中水分过多会导致润滑油乳化,影响机器的安全运行。

造成压缩机主机润滑不良

油气分离效果变差,油气分离器压差变大。

引起主机等部件生锈

水不可压缩,导致主机过载

润滑油含水量大(油乳化)会导致主机振动大、噪音大,甚至导致主机严重故障。同时,油的过滤大大缩短了油的使用寿命。

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油中水分对空压机的危害

表面诱蚀严重,转子啮合面磨损,外圆出现磨损、腔体内磨损、轴承严重磨损。


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