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空压机气封漏水处理方法

空压机气封漏水处理方法

造成气封部件内部漏水并不常见,但原因比较复杂,主要有以下几种:空气压缩机拉杆上有水或水滴。泄漏严重时,刮油环损坏,冷却水可能进入低油壳,造成严重后果。常见原因如下:

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1) 气封总成壳体上端与气缸体连接处的垫片老化或垫薄,导致密封松动,冷却水进入气缸。当活塞下降时,这种现象最为明显。在处理此类问题时,常用的方法是更换垫片。更换垫片时,最好先用深度计测量气缸体和气封总成壳体顶部的尺寸。根据测量数据,确定加合适的垫片,必要时涂一层聚合物密封胶,以增加密封效果。

2) 气缸床损坏或密封不严,也是气封部件漏水的原因之一。如果气缸床损坏或气缸盖螺栓未按规定力矩拧紧,气缸体也会漏水。在活塞运行过程中,冷却水可能沿活塞杆进入气封,导致漏水。这些问题应该引起更多的注意。如果气缸床漏水严重,就有可能形成堵缸和拉缸和谐,甚至可能发生顶缸等恶性事故。解决这类问题的方法是更换气缸盖或按规定力矩重新拧紧气缸盖螺栓。

3) 气封总成壳体损坏、砂眼和裂纹也会导致气封总成漏水。空压机工作时,冷却水温度高。压缩机不工作时,水温低。这种水温变化,容易造成压缩机气封总成壳体结垢。严重时会出现“空化”现象,引起壳体穿孔。特别是一些薄弱部位如砂眼、气孔等由于铸造缺陷最容易损坏、开裂或穿孔,从而可能造成冷却水泄漏、油乳化、曲轴拉伤、瓷砖烧损等事故。处理时应及时修理或更换气封总成壳体。

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近年来,我们处理了许多类似的问题。在处理此类问题时,一般应与操作人员结合,核对设备的运行记录,并根据设备的运行情况做出正确的分析判断。在今年的设备维修工作中,我们针对空压机的气封部件,及时发现了类似的问题。由于处理得当,我们避免了一些不必要的麻烦。


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